Autopista A-21

Nos convertimos en el tercer operador de infraestructuras de Italia

Valor Compartido

Valor para la sociedad

El proyecto supone un importante avance en la red de conexiones metropolitanas de Turín y los enlaces con las grandes ciudades de Italia, una de las zonas más industrializadas de Italia.

Valor para los accionistas

Italia es uno de nuestros mercados prioritarios. Con la adjudicación de este activo, Sacyr se convierte en el tercer gestor de activos concesionales por número de kilómetros en el país.

Valor para las personas

Aumentaremos los estándares de seguridad para los conductores en todos los tramos. Actuaremos como un único interlocutor, facilitando cualquier gestión de los usuarios, como la agilización de permisos, abonos anuales, etc. 

Características

Cliente

Italian Ministry of Infrastructure and Transport

Inicio/Fin Operación

2026-2033

Esquema de Remuneración

Bajo riesgo de demanda

Estado

Operación/Construcción

Autopista A-21

El proyecto consiste en la operación y mejora de cinco tramos de carretera en las cercanías de la ciudad de Turín: la A21 Turín-Alessandria-Piacenza, la A5 Turín-Ivrea-Quincinetto, el enlace A4/A5 Ivrea-Santhià, el Sistema de Autopistas de Circunvalación de Turín (Satt) y el tramo Turín – Pinerolo.

En total, gestionaremos 320 kilómetros de vía, con una con un tráfico medio diario de 33.000 vehículos, para los que se prevé una inversión en mejoras de en torno a 800 millones de euros. Además, se espera una generación de cartera de ingresos por tráfico superior a los 2.900 millones de euros a lo largo de los 12 años de concesión, con un volumen total de negocio de 3.700 millones de euros. 

En este contexto, esperamos incrementar las conexiones metropolitanas y los núcleos industriales del norte de Italia, así como mejorar las comunicaciones de Turín con otras grandes ciudades.  

Con esta concesión, ampliamos nuestra presencia en Italia, un mercado estratégico en el que ya desarrollamos la Autopista Pedemontana-Veneta, la Autopista Vía del Mare y la Autopista A-3

1.127

MILLONES € INVERSIÓN

49%

PARTICIPACIÓN

320

KILÓMETROS

33.000

VEHÍCULOS / DÍA