Autopista Pedemontana-Veneta

Es una de las infraestructuras más importantes de Italia y uno de los principales proyectos de Sacyr, con una inversión prevista de 2.600 millones de euros aproximadamente. Gestionada en consorcio con Fininc, esta autopista forma parte de la RTE-T europea y se considera un activo estratégico de importancia nacional, ya que se encuentra entre las autopistas A4 y A27.

El proyecto supone la construcción de 162 km de trazado: 94 km de la autopista principal, que conecta 34 municipios y la zona industrial de Vicenza y Treviso, y 68 km del acceso secundario. La calzada incluye 2 túneles, Malo (6 km) y S. Urbano (1,5 km), además de 8 viaductos. La financiación para la construcción de la carretera se llevó a cabo con la mayor emisión de bonos realizada en Europa para un proyecto greenfield, y alcanzó los 1.571 millones de euros.

Ha recibido cuatro premios: Premio Project Finance International 2017 en la categoría de mejor operación europea en el ámbito de las infraestructuras de transporte; mejor proyecto público-privado (PPP) europeo en los Infrastructure Investor Awards 2017; mejor financiación europea de un proyecto vial en los IJ Global Awards 2017; y el Transport Project Finance of the Year de TFX.

Las obras contemplan los más altos estándares medioambientales e innovaciones tecnológicas. Así, entre otras medidas, se utilizan barreras antirruido transparentes que maximizan la luminosidad de la vía y pavimento fonoabsorbente y fotocatalítico que mitiga el impacto de las partículas contaminantes. Además, los túneles de Malo, que se encuentran entre los de mayor longitud de Italia, serán el primer proyecto con iluminación IOHNIC en el país. Con el uso de este sistema, que dispone las luminarias de manera continua, la vía incrementará sus niveles de seguridad, calidad y ahorro energético.